2020年，重庆到底是一个怎样的城市？
重庆，风头正劲。
人们赋予了它无数称号。
它雾气浓厚，人称“雾都”。
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它高楼林立，层次感极强，人称“赛博朋克”。
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它的道路与轨道交通上天入地、飞檐走壁，人称“3D魔幻”。
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此外还有“火锅之都”“桥梁之都”等各种标签，堪称中国新获标签最多的城市。
众多的标签吸引了无数游客奔向重庆，旅游人次连续三年位居全国第一。
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然而重庆绝不是一时的“网红”。
当我们以地理的视角观察，会发现重庆的地表上，数十条山岭从东北向西南近乎平行排布，如同大地的琴弦。
琴弦再加上外围更加高耸的山地，就构成了"禁锢"重庆发展的强大力量。
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但是重庆却凭借另一种自然之力，以及无数普普通通重庆人的努力，解锁了这种力量的禁锢，并把自身打造成了中国最火爆的人间。
01 山的禁锢
亿万年来，中国大地上发生过接连不断的造山运动，使得今日中国西南一隅群山环峙，中部则相对下陷，一个巨大的盆地诞生了，即四川盆地。
但是盆地内部并非“生来平等”，其西部和中部相对平坦适宜人类发展，尤其是肥沃的成都平原早在三四千年前就已经诞生了三星堆、金沙这样的灿烂古文化。
而盆地的东部及外围，山地丘陵合计占比超过96%，平地只有区区2.5%，这片土地便是重庆。
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其北部是高耸的大巴山脉，大巴山东段的阴条岭海拔2796.8m，为重庆最高峰。
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东南部则是群山连绵的武陵山区。
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而其余的大部分区域，则是一种全球罕见的山地平行岭谷。
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大约1亿多年前，原本平坦的重庆地块受到东南方向相邻地块的强烈挤压。重庆地块下部岩层深厚而坚硬，因此变形较小。上部岩性较软的沉积岩迫于压力，则纷纷发生断裂，并渐次向盆地内部迁徙，在雪峰山以西、华蓥山断裂以东的400km内，发育了数十条平行褶皱山岭，即川东平行岭谷。
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它们从东北向西南纵贯大地，绵延千里。从空中俯瞰，如同镶嵌在大地上的琴弦。
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其中，最西侧的那道平行岭谷华蓥山，成了四川盆地两个世界的分界。其东侧是重庆及川东的山地，西侧则是四川的平原与丘陵。
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而东北部的平行岭谷，则受到向南推进的大巴山阻挡，逐步发生转向并与之拼合为一体，由此形成的巫山也成了封锁盆地东北缘的最后一道枷锁。
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就这样，大巴山、巫山、武陵山以及数十道平行岭谷，阻隔了重庆与外部的沟通，也使得重庆早期文明的发展格外艰难。
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重庆市地形示意，制图@陈志浩&郑伯容/星球研究所
但是当上天对你关闭大门时，往往也会为你留出一扇窗，它将至柔的江水铸成了一把把利剑，誓为斩断禁锢重庆的枷锁。
02 以水为剑
重庆降水充沛，年均降水量超过1000mm，而之前强烈的山地隆升过程导致大量碳酸盐岩出露地表，总面积高达3.96万km²，占重庆总面积的近48%。
如此大面积的碳酸盐岩遇水溶蚀，便形成了极为出众的喀斯特地貌。
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地上是罕见的海拔2238米的巨型喀斯特山体，金佛山，因其四周陡峭、顶部平缓，而被形象地定义为“喀斯特桌山”。
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地下更是无数个深不可测的“幽冥世界”。
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包括国内已知最深的竖井，垂直向下可达1000多米。
包括全球已知最长的超级地缝，奉节地缝群，全长约37km，最大深度229米，最小宽度却只有1米。
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包括全球已知最深的天坑，奉节小寨天坑，它深达662m，可以将中国最高的人造建筑物上海中心大厦（632m）轻松纳入。
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如此深的天坑，由上下两层嵌套，是不同时期的地下溶洞经两次坍塌形成。
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在重庆武隆，两个相邻的天坑侧面坍塌，还塑造了神奇的天生三桥。
天龙桥、青龙桥、黑龙桥三个天生桥被天龙坑、神鹰坑两个天坑相隔，其组合之奇妙，堪称"鬼斧神工"。
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但是，水对碳酸盐岩的塑造仍然只是“小打小闹”，无法从根本上解除重庆的地理限制，只有当这些水流汇聚成溪、汇聚成河、汇聚成超级大江，大江化身为利剑向着群山劈砍，突破的机会才会到来。
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而四川盆地内部北高南低，四周江河皆向南部汇聚，位于盆地东南部的重庆收纳了大量江河。长江以南，綦江、乌江等河流大多直接从东南山地奔流而下，多险滩激流。
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长江以北，嘉陵江、大洪河、小江等则蜿蜒绵长。
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江河切穿群山，造就众多的峡谷。例如大宁河上的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡，马渡河上的三撑峡、秦王峡、长滩峡，鸭江上的犁辕峡、花园峡、谷雨峡等。▼
可谓各种“三峡”遍布重庆。
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其中，长江流域面积最大的支流嘉陵江最为特别。它没有像一般河流那样沿着山谷流淌，而是连续正面撞击平行岭谷的数道山岭，切开云雾山、缙云山、中梁山，形成了又一组“小三峡”，即沥鼻峡、温塘峡、观音峡。
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究其原因，是因为在平行岭谷隆升前嘉陵江便在此流淌，之后平行岭谷向上隆升，嘉陵江开始倔强地在原河道基础上向下侵蚀，可谓任尔沧海桑田，我自过五关、斩六将。
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另一方面，横亘在重庆东北部，阻碍重庆与外界沟通的巫山遇到了江河更大的挑战。
数百万年前，以巫山为分水岭，一条古长江自西向东流向江汉盆地，一条古川江自东向西流向四川盆地。两江不断侵蚀巫山山岭，两相夹击之下，巫山被切穿，古川江与古长江汇流，一同东流入海。
长江正式贯通，成为哺育中华文明的母亲河。
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而被切穿的巫山，则留下了这场江山搏击的壮美遗迹，长江三峡。
正所谓：▼
“曾经沧海难为水，除却巫山不是云"诗歌出自元稹《离思五首·其四》
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至此，四川盆地内部的河流向重庆汇聚，重庆段长江又通过三峡与外部沟通。
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封闭的四川盆地，终于有了一个超级通道得以与外界交流，重庆又因为地处江河交汇处，而成为四川盆地水系的黄金交点。
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但是重庆的山地如此之多，也许可以承载一定的人类城镇，要想建立一个繁华大都市却并不容易。
20世纪上半叶，美国的汉学家费正清从飞机舷窗俯瞰重庆时说道：
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“此地并不适合人类居住，因为没有平坦的陆地”——转引自《重庆老城》
而著名作家张恨水旅居重庆时同样说道：
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“（重庆）地势崎岖，无可拓展”——转引自《重庆老城》
怎么办？重庆还有条件崛起吗？
有！
不过改写重庆城市命运的关键力量，不是皇亲贵胄，不是王侯将相，而是无数个普普通通的黎民英雄。他们聚合在一起，形成了一股突破地理限制的强大力量，历经三个阶段，最终造就了一个火爆大都市。
03 黎民英雄
①第一阶段
从先秦到宋元，重庆地区历经多次人口迁入，江面上往来的古人在一处长1.6km、宽15米的天然石梁上，刻录下七十二个年份的枯水位，形成罕见的“古代水文站”，即白鹤梁。
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而当诗人们舟行三峡时，更是留下许多脍炙人口的诗篇。
流放途中遇赦的李白心情大悦，
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“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”——出自李白《早发白帝城》
因涨水无法启程的李商隐则颇显无奈。
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“君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池”——出自李商隐《夜雨寄北》，具体创作地点有争议
陆续增加的移民，在重庆逐渐开始创造出令人震惊的文化遗迹。始刻于初唐、鼎盛于两宋的5万余身造像，构成了壮观的大足石刻，成为世界石窟艺术的丰碑。
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但是作为一个城市，重庆距离成为超级都会还十分遥远。这一阶段的王朝统治者，看重的是它的军事价值，大量军事重镇依山临江而建，以江、山为天然防护，易守难攻。
著名的白帝城建于白帝山上，一面傍山、三面环水，扼守着长江三峡的西入口。
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钓鱼城建于钓鱼山上，嘉陵江、渠江、涪[fú]江三江在此交汇，呈半岛形、城址奇绝。
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而重庆城，即古代重庆的府城/县城，则扼守在重庆最重要的两条大江，嘉陵江与长江的交汇处，同样形如半岛。
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南宋末年，宋将彭大雅、王坚等人以重庆城、钓鱼城等数十座山城组成坚固的防御体系，抵抗蒙古大军长达40余年，导致蒙古大汗蒙哥死于钓鱼城下，这是作为军事重镇的重庆在历史上最令人瞩目的时刻。
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② 第二阶段
明清时期，经过“湖广填四川”，重庆地区人口大增，通过川江水系聚集四川盆地的货物，再与富庶的长江中下游贸易，商业属性日渐凸显，从军事重镇演化为商业重镇。
船工们在江面上高喊号子鼓舞士气、协调步伐，渡过一个个险滩恶水，这便是“川江号子”。
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纤夫们在岸边用遒劲的力量拉动船只，纤绳在石头上磨出的痕迹深达数厘米，可见航路之难。
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在船工、纤夫等各种人群的努力下，大大小小的贸易场镇遍布重庆长江及其支流沿岸。
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嘉陵江与长江交汇的重庆城，更是四方人货的最大汇集之所。
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清代的地方志记载了当时的盛况：
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“九门舟集如蚁”——出自清代乾隆时期《巴县志》
画师则将这种盛况绘成了重庆版《清明上河图》。
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至1891年重庆开埠后，轮船以强大的蒸汽动力，更轻松地克服长江航运之险，中外商人纷纷以重庆为基地开设洋行、商铺。这一时期的重庆已经成为一个典型的商业移民城市，来自湖广、广东、江西等地的商人，以省籍为纽带建立众多会馆。
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码头上的船家船工、三教九流，性格爽直、脾气火爆，在茶馆中沟通交易，如今已演变成茶馆闲聊。
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船工们开船时吃“开船肉”的习惯，被小贩们改良，将廉价牛肉、牛杂等切片，放入锅中烫食，成为今日重庆毛肚火锅的源头。
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重庆的人口猛增，整个城市的面貌也在发生着剧烈变化。为了在山地中获得足够空间，吊脚楼等建筑形式被广泛应用，而且往往见缝插针，形成重屋累居、层层叠叠的堡垒。
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直到今天，重庆主城区的现代建筑群也依然保持这样的高密度，无数建筑物在山地上层叠而上，一片气势恢宏、密密匝匝的高楼大厦，令观者震撼。
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连接山城上下的则是条条“梯坎儿”（台阶），人们爬坡上坎相当锻炼身体。脚夫、力夫、挑夫、抬工等在梯坎儿上出卖力气，帮人负重爬坡，形成了最初的“棒棒军”。
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商人、船工、纤夫、棒棒军等各色人群汇聚，把重庆构建成了商业重镇，但是这还不够。
③第三阶段
抗日战争时期，重庆便利的水运有利于人员物资内迁，山地艰险又可以扼制敌寇进攻，从而被定为陪都，成为中国抗战的中枢。大批机构及人员内迁重庆，重庆人口又一次大幅增加。
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各类文化精英的迁入，造就了重庆的文化繁荣。西部的沙坪坝接纳了大量文教机构，奠定了今日沙坪坝文教区的基础。
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更重要的是，抗战期间全部内迁工厂中，迁至重庆的占比高达54%，大量的工厂和技术人员迁至重庆，奠定了重庆的工业基础，使得重庆由一个商业重镇逐步转变成一个工业重镇。
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到了1960年代，面对日趋紧张的国际局势，新中国启动“三线建设”，以“靠山、分散、隐蔽”为原则进行工业布局，重庆再次脱颖而出成为三线建设的重点。
之后的十余年间，迁至重庆的三线建设人员高达50万人，重庆的工业基础也再次得到加强。
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有了这样的基础，在1997年成为直辖市及至2009年完成三峡移民工作后，重庆彻底地突破地理封锁，进入了全新的发展时期。
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公路、铁路、航空，还有600多km的长江黄金水道，让它成为了西南地区最大的水陆空综合交通枢纽，同时也是西部地区最大的水陆江海联运的物资集散中心。
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经由重庆的中欧班列，每年开行1500班。
重庆江北机场，年旅客吞吐量达到4479万人次。
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对外交通的突破，助力重庆工业更上一层楼，它既是中国的先进装备制造基地，也是中国的高新技术产业基地。
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可能很多人并不知道，根据2019年的统计数据，全国每10台手机中就有1台产自重庆，全球每10台笔记本电脑中就有4台产自重庆。
与此同时，重庆内部的地理限制也逐渐被打破，这一时期索道连接了长江嘉陵江两岸。
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新的大桥又开始取代索道，成为更高效的跨江通道。
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各种精巧的立交桥随处可见。
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适应山地爬坡的跨座式单轨，成了外地人十分好奇的“网红”。铁轨下方使用层层叠叠的支撑柱紧贴着岩壁，使背后的楼房看起来仍有一种吊脚楼的意味。
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却又很快被运量更大的地铁所超越。
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为了适应山地，人行步道穿梭楼宇。
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停车场可以盘旋上升，直达四层小区路面。
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甚至房屋楼顶，都可让人踢一场酣畅淋漓的足球。
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就这样，一个难以复刻、绝不雷同的超级都市诞生了。
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04 火爆之城
这就是重庆，它火爆热烈，
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它平易近人，
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它大胆前卫，
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它突破想像，
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而这一切的背后，都离不开千千万万普通重庆人的不懈拼搏，是他们突破了重庆的地理封锁，将其从军事重镇升级到商业重镇，又从制造业重镇提升到智造重镇。
不仅建立起火爆的超级都市，也重塑了城市性格。
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一场轰轰烈烈的创造，越是充满艰难，成功后越能震撼世人，这正是重庆充满魅力的原因。
今天的重庆，是一个拥有38个区县，总面积达82402km²，人口达3124.32万，不逊于一省的超级直辖市。
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当这样的超级直辖市挣脱了亿万年的禁锢，其能量释放将无与伦比。
今天的重庆是一座超级山城，万家灯火高低辉映，漫天星汉。
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今天的重庆还是一座超级江城，大江横流，气吞万里如虎。
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今天的重庆又是一座快乐之城。
9月26日，一座浓缩了重庆特色、以巴渝文化为主题，集主题乐园、文化演艺、现代商业、高端酒店、体育竞技、夜游市场等多种消费形态于一体的文化旅游商业综合体，重庆融创文旅城，将于沙坪坝西部新城正式开城。
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其中，融创渝乐小镇拥有148米高的摩天轮“山城之光”，全球最高U型过山车“传奇双龙”，独具山城特色的“夜游闹市”，4大主题街区、22项游乐设备。
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雪世界、海世界、水世界，三大室内主题乐园各具缤纷特色。融创茂、融创文旅城酒店群共同打造的丰富业态与文旅项目，将让大家充分体验欢乐、刺激与潮流。
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这座总建筑面积近70万平米的超级文旅综合体，不仅将为重庆带来更多欢乐，也将成为全新的“世界一站式度假目的地”。
今天的重庆，不断登上热搜、爆红网络。
人们以为重庆是网红，其实这只是它亿万年的潜力到了爆发的时刻。
全文完，感谢阅读。
本文创作团队
- 撰文 | 所长 风子
- 图片 | 谢禹涵
- 地图 | 陈志浩
- 设计 | 郑伯容
- 审校 | 黄超越
- 封面摄影师 | 歪杰
- 参考文献：[1]周勇主编. 重庆通史 第2版[M]. 重庆：重庆出版社, 2014.04.
- [2]李禹阶著. 重庆移民史[M]. 北京：中国社会科学出版社, 2013.10.
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... The End ...
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